차량 상세 설명
사진 8장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
예산이 정해져 있으시면 2.5톤 카고크레인은 크레인 단수와 주행거리부터 보시는 것이 순서입니다. 이 차는 2011년 6월에 처음 등록한 현대 마이티이며, 판매 글에 5단 크레인과 경정비 완료로 적혀 있습니다. 223,702km를 달렸고 변속기는 수동, 연료는 경유입니다. 가격은 2,950만원이고 등록 정보 기준 압류와 저당이 없습니다.
2.5톤 카고크레인, 2011년식, 5단 붐과 223,702km를 보세요
먼저 볼 곳: 붐 끝의 훅과 와이어
붐에 와이어가 걸려 있고 그 끝에서 훅이 내려옵니다. 붐 도장 면은 깔끔해 보입니다. 크레인 제조사와 제원은 사진으로 알 수 없습니다.
접힌 크레인과 두 곳의 받침다리
노란색 크레인이 캡 뒤에 접혀 있는 모습입니다. 땅을 짚는 노란 받침다리, 곧 아웃트리거가 기둥 옆과 적재함 끝에 하나씩 있어서 모두 두 군데입니다.
노란 조작부의 레버와 게이지
크레인 기둥 곁에 조작부가 있고 통째로 노란색입니다. 검은 손잡이의 레버가 여러 개 꽂혀 있고, 압력을 보는 게이지가 하나 붙어 있습니다. 어르신이 쓰시기에 레버 배치가 어떤지 눈여겨보세요.
도어와 모서리의 글자
조수석 쪽 앞에서 찍은 사진입니다. 글자 위치를 보면 도어에 MIGHTY와 F140이, 캡 모서리에 2.5TON이 적혀 있습니다. 판매 정보의 톤수와 같은지 이 사진으로 맞춰 보실 수 있습니다.
흰색 옆판과 앞뒤 받침
운전석 쪽에서 차 전체를 담았습니다. 적재함 옆판은 흰색이며, 크레인 옆 앞쪽 받침다리와 적재함 끝 뒤쪽 받침다리가 서로 어느 정도 떨어져 있는지 비교해 보실 수 있습니다.
헤드가드 너머로 접힌 붐
운전석 쪽에서 본 사진입니다. 캡 뒤를 막은 헤드가드 너머로 붐이 접혀 있는 모습이 보입니다. 짐이 캡으로 밀려오지 않게 막는 구조물이 헤드가드입니다.
프레임 곁의 배터리 두 개
프레임 옆에 배터리를 올려 두는 받침대가 있고, 그 위에 배터리 두 개가 단단히 묶여 있습니다. 크레인을 쓰는 차라서 배터리 자리를 눈여겨보시는 분이 많습니다.
닳은 뒤 복륜
뒤쪽 복륜 타이어의 닳은 정도가 꽤 진행되어 있고 흙도 묻어 있습니다. 교체 시기와 비용은 전화로 먼저 물어봐 주세요.
5단 크레인을 얹은 2.5톤 카고크레인이고 주행거리는 223,702km입니다. 뒷바퀴 마모와 크레인 제원은 전화로 먼저 물어보세요. 전국 어디든 출장 상담이 가능합니다. 이편한트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
크레인은 몇 단인가요?
판매 글 기준 5단 크레인입니다. 제조사와 들어 올리는 무게는 사진으로 알 수 없어 확인이 필요합니다.
연식과 주행거리는 어떻게 되나요?
2011년 6월 최초등록 차량이고 주행거리는 223,702km입니다. 계기판 사진은 없습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전에 등록원부로 한 번 더 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
명의이전에 필요한 서류는 이편한트럭이 안내해 드립니다.
