5톤 카고크레인, 2019년식, 초장축 6m25와 크레인 명판을 보세요

차량 상세 설명

사진 9장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. · 최종 수정 2026-10-26

크레인 명판과 안전검사 날짜, 이 두 가지를 먼저 보시면 이 차를 고르시기가 한결 쉽습니다. 현대 메가트럭 5톤 카고크레인으로 처음 등록한 때는 2019년 5월이고, 판매 정보에는 초장축에 적재함 길이 6m25라고 되어 있습니다. 올라간 크레인은 수산 SCS736 탑시트 형식이며, 명판에 용량 15.0TM과 제조 2019년 4월이 적혀 있습니다. 주행거리는 51,611km, 변속기는 수동, 연료는 경유이며 가격은 8,400만원입니다.

5톤 카고크레인, 2019년식, 초장축 6m25와 크레인 명판을 보세요

먼저 볼 곳: 수산 크레인 명판

SOOSAN HEAVY INDUSTRIES라는 제조사 이름이 크레인 명판에 찍혀 있고, 모델명 칸은 SCS-736입니다. 만든 때는 2019년 4월로 되어 있습니다. 숫자 칸을 보면 용량은 15.0TM, 정격압력은 200kgf/cm²로 적혀 있습니다. 다만 명판 아래쪽 칠한 면에는 녹이 군데군데 번져 있으니, 사진을 크게 키워 함께 살펴보세요.

초장축 적재함 6m25

적재함 길이는 6m25로, 판매 정보에서 초장축 차량이라고 안내하고 있습니다. 보통의 5톤 카고와 비교하면 짐칸이 긴 편이라 긴 자재를 실으실 분께 맞습니다. 조수석 쪽 뒤에서 찍은 사진에는 흰색 옆판이 보이고, 그 아래로 아웃트리거가 접혀 들어가 있습니다.

뒷문의 최대적재량 1,700kg

1,700kg, 이것이 뒷문에 적힌 최대적재량입니다. 카고크레인은 크레인 자체의 무게를 싣고 다니기 때문에 짐을 많이 싣는 차는 아니니, 평소 옮기실 짐의 무게와 비교해 보시는 것이 좋습니다. 같은 뒷문에는 HYUNDAI 글자와 EURO 6 글자도 붙어 있습니다.

크레인 기둥 위의 조종석

크레인 기둥 위에 조종석이 올라앉은 탑시트 구조를 조수석 쪽 앞에서 찍었습니다. 조종하는 분이 높은 자리에서 붐 끝을 바로 내려다보며 움직이실 수 있는 형식입니다.

캡 위로 올라온 탑시트

차를 정면에서 바라보면 캡 지붕 위로 조종석이 솟아 있습니다. 그릴과 헤드램프에는 사진상 크게 상한 곳이 보이지 않아, 앞쪽 첫인상은 비교적 말끔합니다.

붐을 세우고 훅을 내린 모습

일하는 자세의 크레인을 담은 사진입니다. 아웃트리거를 내려서 땅을 짚게 해 차를 받쳐 두었고, 붐을 위로 세운 다음 훅을 아래쪽으로 늘어뜨렸습니다. 크레인을 펼쳤을 때 차 둘레에 얼마나 자리가 필요한지 짐작해 보시는 데 도움이 됩니다.

붐 옆면의 SCS736

노란 붐 옆면에서 가장 크게 보이는 글씨는 SCS736입니다. 사진으로 살펴본 범위에서는 붐이 크게 찌그러진 곳이 없고, 칠한 색도 고르게 남아 있습니다. 크레인 모델을 명판과 붐 두 군데에서 맞춰 보실 수 있다는 점도 구매 전에 참고하시면 좋습니다.

프레임 표면의 녹

하체도 미리 보셔야 할 곳입니다. 적재함 아래 프레임을 올려다본 사진에서는 여기저기 표면 녹이 올라와 있는 것이 보입니다. 프레임 녹은 사진으로 먼저 정도를 보시고, 더 궁금한 부분이 있으면 전화로 물어보시면 됩니다.

숫자로 보는 계기판

51,634km가 계기판 사진에 찍힌 누적 주행거리입니다. 판매 서류의 51,611km보다 23km 많을 뿐이라 기록과 거의 맞습니다. 같은 화면에는 브레이크를 움직이는 공기압 표시에도 불이 켜져 있습니다.

안전검사 유효기간이 2026년 11월 17일까지로 표기되어 있으니, 날짜는 전화 주실 때 함께 확인해 주세요. 2019년식에 51,611km를 달린 초장축 5톤 카고크레인입니다. 이편한트럭 010-9303-4060