차량 상세 설명
사진 8장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
전화하시기 전에 알아 두시면 좋은 것은 이 살수차의 정비 이력입니다. 2012년식 현대 트라고 24톤이며, 판매 글에 따르면 입고한 뒤 타이어를 바꾸고 경정비를 마쳤으며 리타더와 ABS를 수리하고 ECU를 교체했고 하체도 고쳤다고 합니다. 힘은 440마력이고 변속기는 수동이며 달린 거리는 515,176km입니다. 값은 전화로 알려 드립니다.
24톤 살수차, 2012년식, 515,176km와 정비 내용을 보세요
먼저 볼 곳: 탱크 뒷면의 적재량

탱크 뒷면에 최대적재량 16,000kg이라고 적혀 있습니다. 같은 24톤급 살수차를 비교하실 때 이 숫자가 기준이 됩니다. 뒷면에는 사다리와 호스, 배관이 모여 있습니다.
뒤 2축 위의 긴 스테인리스 탱크

차를 운전석 쪽 옆에서 통째로 담았습니다. 길쭉한 스테인리스 탱크가 두 개의 뒤 차축 위에 걸쳐 있고, 노란 띠가 탱크 밑단을 따라 한 바퀴 돌고 있습니다. 탱크 길이를 같은 급의 다른 살수차와 견주실 때 쓰시면 좋습니다.
앞 범퍼의 살수 노즐

조수석 쪽 앞에서 본 모습으로, 도어에 TRAGO 글자가 붙어 있습니다. 범퍼 하단에는 물을 뿌리는 배관과 노즐이 달려 있어, 앞쪽으로도 살수가 되는 구성입니다.
범퍼 양끝의 노즐 두 개

정면에서 보면 범퍼 왼쪽 끝과 오른쪽 끝에 노즐이 하나씩 달려 있습니다. 두 노즐 사이를 살수 배관이 가로질러 이어 주는 것이 사진에서 보입니다.
파란 살수 펌프

프레임에 붙은 파란색 장치가 살수용 펌프입니다. 이 펌프의 둘레 프레임은 검은색으로 칠해져 있어, 파란 펌프가 사진에서 또렷하게 구분됩니다.
핸들 옆 리타더 레버

핸들 오른편에 달린 레버를 가까이서 찍었습니다. OFF를 시작으로 1, 2, 3, 4의 눈금이 새겨져 있습니다. 판매 글에 적혀 있는 리타더는 보조 제동 장치이며, 이 레버로 세기를 고르는 구조입니다.
노란 리모컨과 조작함

실내에는 노란 무선 리모컨과, 조이스틱이 달린 조작함이 놓여 있습니다. 두 가지 모두 살수 노즐을 다루는 데 쓰이는 것으로 보입니다.
숫자로 보는 계기판

사진 속 ODO는 515,747km이고 판매 정보에는 515,176km로 되어 있습니다. 숫자가 조금 다른 것은 촬영한 날이 서로 달랐기 때문으로 보입니다. 이 화면에서는 브레이크 에어 압력 표시도 읽을 수 있습니다.
440마력에 리타더가 있고 판매 글에 정비 내용이 자세히 적힌 24톤 살수차입니다. 정비 세부 내용과 가격은 전화로 문의해 주세요. 이편한트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
리타더는 어떻게 쓰나요?
핸들 오른쪽 레버로 OFF와 1단부터 4단까지 고릅니다. 판매 글에 리타더가 있다고 적혀 있습니다.
어떤 정비를 받았나요?
판매 글에 타이어 교환, 경정비, 리타더와 ABS 수리, ECU 교체, 하체 수리가 적혀 있습니다. 세부 내역은 문의해 주시면 안내합니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전에 등록원부로 한 번 더 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
명의이전에 필요한 서류는 이편한트럭이 안내해 드립니다.







